MotoGP: accidente de Pol Espargaró en el Gran Premio de Portugal, vídeo – Otros Deportes – Deportes

The Australian Jack Miller (KTM) construyó este viernes el mejor tiempo del día tras las dos sesiones de intentos libres del Gran Premio de Portugal, primera ciudad de la temporada 2023 de MotoGP, mientras que el vigente campeón Francesco Bagnaia (Ducati) fue tercero.

La segunda sesión estuvo marcada por una impresionante pieza de Pol Espargaró, con un cuarto de hora final. El español de 31 años perdió el control de su moto a alta velocidad y terminó contre une muro de neumáticos del circuito de Portimao.

El diagnóstico de Pol Espargaró tras el accidente

El piloto de GasGas-Tech 3, atendido rápidamente por los servicios médicos, «Sufre un traumatismo dorsal y torácico», anunció Dorna, promotora del campeonato. Fue evacuado del lugar por los bombros estando «consciente» y «ha sido trasladado al hospital de Faro para pruebas médicas complementarias», añadió.

Aleix Espargaró, hermano de Pol, que acabó en la novena casilla, mostró su preocupación por la fuerte caída y por el hecho de que en esa zona del circuito y en otras muchas del trazado portugués no hubiera «defenses de aire» para proteger a los pilotos en sus caídas.

«No me lo explico, no soy yo quien tiene que dar esta explicación, pero con estas motos se va muy rápido y debería haber ‘airfence’ en todos los lados. No se pueden hacer los circuitos más grandes, porque son como son, pero la caída de Pol en la curva 10 se llega al muro porque viene de la 9, que es una curva en bajada muy rápida», explicó Espargaró, quien indica que él la hace «con el limitador en cuarta marcha, porque, con tanta carga aerodinámica , con tantas alas, vuelas en el centro de la curva con estas motos».

«Los circuitsos, de recta a recta, se quedan cortos y la velocidad máxima siempre es la misma porque con tanta carga aerodinámica no pasa de 350 o 360 km/h., pero el problema es que llegó a 280 o 300 km/h. en apenas 400 metros de recta, lo que significa que tiene que haber ‘airfence’ en todos los lados”, insiste el piloto de Aprilia.

En cuanto al fuerte accidente de su hermano Pol señala que «al final, desgraciadamente, es algo a lo que te acabas acostumbrando pues hace muchos años que comparto vida o trabajo, llámalo como quieras, con Pol y no es la primera vez que le pasa , así que es duro y complicado, pero siempre lo es cuando se cae un compañero y aparece la ambulancia y ponen las lonas».

«Y si es tu hermano, es aún más complicado, pero es nuestro trabajo y hay que ser profesional aunque a veces cueste mucho», reconoce apesadumbrado tras confirmar que no había podido hablar con él.

«He ido corriendo al acabar la sesión y ya estaba en el helicopter. If he visto a Ángel Charte y le vuelvo a gradecer que esté aquí.. Me ha dicho que no le había entubado y que eso era una buena señal, porque no era tan, tan grave, pero que mi hermano se quejaba de mucho, mucho, dolor y Pol es un tío muy fuerte, mucho más que yo en este sintió», comentó Álex.

DEPORTADO
Con Efe

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