La Ram 1500 REV cambiará tu opinión sobre los eléctricos

Las suposiciones han terminado, el pick-up electrico más esperado ha sido presentado oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 10 de abril de 2023. La firma había elevado las expectativas peligrosamente, dado que tratándose de un icono electrificado podía volverse en su contra. Nada más lejos de la realidad, el Ram 1500 REV es tan bestia como esperábamos con dos opciones de baterías que alcanzan hasta 800 kilómetros de autonomía.

Tal como comentó Mike Koval Jr., CEO de la marca Ram del grupo Stellantis: soluciones electrificadas líderes en la industria”. Es decir, sirve como visión de lo que son la capacidad de hacer con la tecnología de Ram, superando tiene rivales conocidos del segmento en aspectos como la capacidad de remolque, la autonomía y los derivados de la carga.

Para ello, la firma ha dotado a este pick-up con dos posibles baterías de 168 kWh (estándar) y 229 kWh (opcional) de 560 y 800 kilómetros de autonomía respectivamente. Este último se convierte en el coche a batir en rango de circulación, pero también en los tiempos de carga. El ram 1500 REV cumple una función de carga rápida de 800 voltios en corriente continuaadmitido por los poderes de hasta 350kW agregar hasta 177 kilómetros de autonomía en solitario 10 minutos. Además, puede cargar otros dispositivos gracias al sistema bidireccionaluna tecnología que estrenó el Ioniq 5 en Europa, pero que alcanza hasta 7,2kW en el caso de la recogida.

Más sobre la evolución estética y los accesorios de la Ram 1500 REV, su misión es presentar la electrificación de la gama como una realidad práctica y entretenida. por hola, el Arquitectura de marco STLA cuenta con un bastidor de acero altamente resistente, un material que concede luz pero también rígido y duradero. El chasis ha sido ensanchado para poder colocar las baterías en la zona baja y conseguir así un comportamiento dinámico similar al de combustión.

La suspensión trasera multibrazo incorpora, de serie, un sistema neumático activo de 4 vías y amortiguación adaptativa. Eso supone, de facto, la introducción de los Modos de conducción (Entrada/Salida, Aero, Normal, Offroad 1 y Offroad 2) para gestionar el espíritu de un pick-up con dos motores eléctricos y mucho empuje. El hueso bloques de 250 kW (340 HP) están colocados cada uno en un ejeofreciendo así una potencia combinada de 448 kW (663 hp) eres por 840 Nm que debe ajustarse a las necesidades del entorno.

Una de las expectativas que mejor han cumplido est la de la estetica bruta y robusta que se espera de un Ram. Lógicamente, la transición eléctrica ya se nota en un nuevo frontal pero con el respeto necesario al espíritu de la marca, siendo así reconocible por ADN estadounidense y capaz. Este modelo, que llegará a finales de 2024, estrena firma lumínica con tecnología LED en forma de diapasón, pero lo más llamativo son las letras RAM illuminadas. bajo el capo

El músculo de este Ram 1500 REV salta a la vista, de modo que nadie dudará de sus autorizaciones todoterreno. Eso sí, con el toque de sofisticación y modernidad de un eléctrico, como con las Rollos de 20 o 22 pulgadas calzadas en neumática 4×4 Pirelli Scorpion 275/50. En la parte trasera, destacan las luces extendidas por el portón, un guiño que se identificará con el cero modelos que emite la marca.

para cobijar a los caja nos encontramos el RamBox, un espacio práctico, iluminado y de lo más funcional con una toma de corriente de 115 voltios. La plataforma STLA de Stellantis ha sido optimizada al máximo para convertirla en un pick-up de uso, con una capacidad de remolque de hasta 6.350 kilogramos y una carga de hasta 1.225 kilogramos. Para que os hagáis una idea, el Ford Ranger Wildtrak probado hace unas semanas cargando poco más de 1.000 kilos, siendo diésel.

En su interior destaca el salto a la vanguardia, con la incorporación de pantallas traseras con el sistema multimedia Uconnect 5. Pantalla central y táctil de 14,5 pulgadas, junto tiene un cuadro dy 12.3 instrumentos digitales” hay una pantalla de 10,25″ para asistente, un detallado pionero en el segmento y que hemos registrado en el Mercedes-Benz Hyperscreen por un elegante menos. Como detalle premium, esta Ram 1500 REV incorpora espejo retrovisor digital, pantalla frontal y un prometedor sistema de Klipsch Reference Premiere audio por 23 altavoces.

Tal como desveló la firma en Nueva York, las primeras unidades llegarán al mercado americano a finales de 2024. También han hablado de una variante más, denominado XRcon una autonomía superior a la comentada anteriormente.